新型冠狀病毒感染肺炎疫情中,受到影響的不僅是感染者。在延遲復(fù)工、多處“封城”情形之下,各行各業(yè)都受到波及。湖北省的養(yǎng)殖業(yè),就是其中的一個(gè)注腳。
由于政策限制、交通不暢等原因,湖北養(yǎng)殖戶的雞賣(mài)不出去、蛋賣(mài)不出去,就連飼料原料運(yùn)輸進(jìn)省里,也面臨重重阻礙。武漢一位禽蛋養(yǎng)殖大戶告訴《華夏時(shí)報(bào)》記者,自疫情開(kāi)始,為了降低損失,自己已經(jīng)活埋了10多萬(wàn)只雞苗。而這種做法在當(dāng)?shù)亟^非個(gè)例。
4億只雞、1692萬(wàn)頭豬得救了?
1月30日,湖北晨科農(nóng)牧集團(tuán)股份有限公司(下稱“晨科農(nóng)牧”)發(fā)出了“救救這些豬和這些雞吧”的呼吁。晨科農(nóng)牧公眾號(hào)文章表示,由于防范新型冠狀病毒,鐵路、水運(yùn)、公路等物流通路堵死,飼料運(yùn)不進(jìn)來(lái),湖北存欄的4億只家禽,1692萬(wàn)頭牲豬面臨斷糧,大多數(shù)養(yǎng)殖企業(yè)會(huì)破產(chǎn)、關(guān)門(mén)。
該文章引起了廣泛關(guān)注。據(jù)了解,晨科農(nóng)牧以蛋雞養(yǎng)殖為核心,涵蓋配合飼料生產(chǎn)、畜禽水產(chǎn)養(yǎng)殖、鮮蛋加工貿(mào)易、農(nóng)產(chǎn)物流運(yùn)輸、養(yǎng)殖技術(shù)服務(wù),產(chǎn)業(yè)主要布局在武漢、黃石、黃岡,規(guī)模居湖北前列。值得注意的是,該文章作者署名為戴小方,是晨科農(nóng)牧的法人與董事長(zhǎng)。
該文章指出,“湖北是畜牧大省,按照2018年的數(shù)據(jù),每年消耗飼料1069萬(wàn)噸,每天需要大約3萬(wàn)噸飼料,但今年由于疫情,所有物流通路全部堵死……湖北省飼料原料全線告急,按目前飼料廠的存貨,最多只能維持三到四天?!?nbsp;
這與湖北省農(nóng)業(yè)農(nóng)村廳給農(nóng)業(yè)農(nóng)村部的請(qǐng)示相同。1月29日,湖北省農(nóng)業(yè)農(nóng)村廳《關(guān)于協(xié)調(diào)解決我省飼料原料運(yùn)輸困難的請(qǐng)示》中顯示,因交通管制,有將近19萬(wàn)噸的在途飼料原料目前無(wú)法進(jìn)入湖北。
據(jù)《華夏時(shí)報(bào)》記者了解,此事目前已得到一定程度的解決。2月1日,本報(bào)記者采訪了武漢某禽蛋養(yǎng)殖大戶陳先生。陳先生表示,目前水運(yùn)、公路都放開(kāi)了,“今天可以去拉(原材料)了,只要原材料能進(jìn)得來(lái),飼料就能供應(yīng)得上?!彼f(shuō)。
一位湖北某縣蛋雞協(xié)會(huì)的負(fù)責(zé)人也告訴本報(bào)記者,此前各省省道、高速封了飼料運(yùn)不進(jìn)來(lái),“但是今天那些高速都通了。交通部門(mén)按照防控運(yùn)行的必要流程,通過(guò)辦理正當(dāng)?shù)氖掷m(xù)、進(jìn)行查驗(yàn)以后,給他們發(fā)放通行證,也可以通過(guò)“綠色通道”運(yùn)輸。絕大多數(shù)養(yǎng)殖戶已經(jīng)拿到了飼料?!痹撠?fù)責(zé)人說(shuō)。
陳先生告訴記者,新供應(yīng)的飼料每噸比以前貴了50塊錢(qián),因?yàn)槲锪?、加工等成本都高了,但這個(gè)價(jià)格可以接受。
1月30日,農(nóng)業(yè)農(nóng)村部辦公廳、交通運(yùn)輸部辦公廳、公安部辦公廳三部門(mén)下發(fā)通知,要求嚴(yán)格執(zhí)行“綠色通道”制度,嚴(yán)禁未經(jīng)批準(zhǔn)擅自設(shè)卡攔截、斷路阻斷交通等違法行為,維護(hù)“菜籃子”產(chǎn)品和農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料正常流通秩序。
雞蛋價(jià)格腰斬,雞苗被活埋
燃眉之急的飼料有了回音,這些雞就得救了嗎?
實(shí)際上,養(yǎng)殖戶們依舊愁眉不展。因?yàn)樵谝咔橹拢麄兊碾u蛋賣(mài)不出去,為了降低損失,雞苗面臨著被活埋的命運(yùn)。
養(yǎng)殖大戶陳先生告訴記者:“我們一共有100多萬(wàn)只雞,雞蛋的量也比較大,除了當(dāng)?shù)叵M(fèi)一部分之外,絕大部分都是對(duì)外的。正常情況下,每天能賣(mài)到外省市9萬(wàn)只雞蛋。但是現(xiàn)在雞蛋賣(mài)不出去都放在家里。”
雞蛋為什么賣(mài)不出去?究其原因,一是現(xiàn)在很多物流司機(jī)不愿意接湖北的單子。“外省市在檢查的時(shí)候,看見(jiàn)湖北的車牌,看到這輛車是從湖北上的高速,有的地方不放行,即使放行之后也要對(duì)司機(jī)進(jìn)行隔離觀察,這是有風(fēng)險(xiǎn)的,所以好多司機(jī)都不跑?!标愊壬f(shuō)。
二是雞蛋即使送到了外省市,零售商也不愿意收。陳先生表示,湖北疫情比較嚴(yán)重,好多雞蛋出去以后,市場(chǎng)不敢要,比如廣東有一個(gè)市場(chǎng),專門(mén)發(fā)文說(shuō)盡量不要收湖北雞蛋。而就收購(gòu)的價(jià)格看,與平時(shí)相比幾乎是“腰斬”?!半u蛋一箱360個(gè),年前可以賣(mài)到200多塊錢(qián)一箱,現(xiàn)在打了個(gè)對(duì)折,100多一箱,還賣(mài)不出去。全國(guó)的都被砍價(jià)了,但是湖北更明顯?!彼f(shuō)。
另外,雞蛋的包裝也運(yùn)不進(jìn)來(lái)。據(jù)《華夏時(shí)報(bào)》記者了解,雞蛋包裝需要在河南等地的工廠生產(chǎn),但是目前運(yùn)輸不暢、工廠停工,雞蛋下來(lái)以后沒(méi)地方裝,沒(méi)地方放。目前,越來(lái)越多的雞蛋積壓在養(yǎng)殖戶家里。如果10-15天疫情穩(wěn)定,防控有所放松,這些雞蛋還能變成錢(qián),但是再久了,就會(huì)成為一筆不小的損失。
積壓的不只是雞蛋,還有迅速長(zhǎng)大的雞苗。據(jù)《華夏時(shí)報(bào)》記者了解,1月22日,湖北省市場(chǎng)監(jiān)管局在地方農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)實(shí)行了活禽禁售政策,這給養(yǎng)殖戶帶來(lái)了巨大的損失和壓力?!耙恢浑u平均養(yǎng)殖50天后,就要在市場(chǎng)上賣(mài)掉,但是現(xiàn)在都賣(mài)不了。不僅賣(mài)不了,這些雞還要吃飼料,它們每天吃料,成本就不斷增加?!标愊壬f(shuō)。
為了控制成本,減少損失,很多養(yǎng)殖戶都將雞苗進(jìn)行了填埋處理。陳先生告訴記者:“從疫情開(kāi)始至今,我們已經(jīng)埋了10萬(wàn)多只雞了,可能以后這個(gè)數(shù)字還會(huì)增加。所有養(yǎng)殖戶都是這樣?!?/div>
數(shù)據(jù)顯示,湖北省是禽蛋大省,禽蛋產(chǎn)量居全國(guó)第六位,年家禽存欄3.476億只,出欄 5.324億只。湖北省雞蛋產(chǎn)量占全國(guó)雞蛋年產(chǎn)量的5%。
在陳先生的朋友圈中,記者看到他發(fā)的視頻,一只只小雞簇?fù)碇?,被網(wǎng)兜一把撈起,一箱箱傾倒進(jìn)事先挖好的大坑內(nèi),再用土掩埋。而他配的文字是:“下輩子還做不做養(yǎng)雞人?”
來(lái)源:華夏時(shí)報(bào)
本文關(guān)鍵詞:禽流感疫情 禽肉生產(chǎn)
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